Работы над заменой танка «Чифтен», начатые в конце 60-х годов, были прерваны в 1970 г., когда
правительства Англии и ФРГ договорились о совместном проектировании танка третьего поколения. Но после того, как это соглашение расторгли, Министерство обороны Англии в сентябре 1978 года поручило государственному заводу в Лидсе завершить работу над новым танком. В 1982 году началось серийное производство танка «Челленджер».
Дизель с турбонаддувом выполнен в блоке с гидромеханической трансмиссией. В ходовой части используется гидропневматическая подвеска гусеницы с ШРМ. Специалисты отмечают сравнительно небольшой расход топлива и высокую живучесть гусениц. | Длина | 11.6 м |
| Высота | 2.5 м |
| Ширина | 3.5 м |
| Масса | 62 т |
| Двигатель | дизель "Роллс-Ройс" CVT12TCA |
| Мощность | 1200 л.с. |
| Максимальная скорость | 56 км/ч |
| Дальность хода по шоссе | 400 км |
| Броня: лоб корпуса/борт /башня | противоснарядная |
| Вооружение | 120-мм пушка A7/L11A5, два 7.62-мм пулемета |
| Запас боеприпасов | 64 снаряда, 4000 патронов калибра 7.62 |
| Экипаж | 4 человека |
| Производитель | завод "Лидсе" |
| Год принятия на вооружение | 1981 |